Siirry sisältöön

Ero sivun ”Kotiakku hoitaa kuormanhallinnan” versioiden välillä

Aurinkovilja Oystä
Ak: Uusi sivu: = Unohda kalliit älylaturit – Kotiakku on fiksumpi valinta sähköauton kuormanhallintaan = Monet sähköauton hankkivat törmäävät samaan ongelmaan: Miten ladata autoa fiksusti ja välttää sulakkeiden palaminen sekä tulevat tehomaksut? Helppo vastaus on ostaa älykäs latausasema dynaamisella kuormanhallinnalla ja kytkeä se pörssisähköä seuraavaan pilvipalveluun. Mutta onko se järkevää? Ei välttämättä. Sähköautofoorumilla käyty keskustelu avaa hy...
 
Ei muokkausyhteenvetoa
 
(5 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
= Unohda kalliit älylaturit – Kotiakku on fiksumpi valinta sähköauton kuormanhallintaan =


Monet sähköauton hankkivat törmäävät samaan ongelmaan: Miten ladata autoa fiksusti ja välttää sulakkeiden palaminen sekä tulevat tehomaksut? Helppo vastaus on ostaa älykäs latausasema dynaamisella kuormanhallinnalla ja kytkeä se pörssisähköä seuraavaan pilvipalveluun.


Mutta onko se järkevää?  
= Sähköauton lataus ja kuormanhallinta: Miksi erilliseen älylaturiin ei kannata investoida? =


Ei välttämättä. Sähköautofoorumilla käyty keskustelu avaa hyvin sitä, miksi kalliin älylaturin sijaan kannattaa katsoa isompaa kuvaa ja investoida kotiakkuun.
Monelle sähköauton hankkivalle omakotitaloasujalle tarjotaan ensimmäisenä ratkaisuksi kallista älylaturia ja siihen liitettävää dynaamista kuormanhallintaa. Markkinoilla tyypillinen ratkaisu, kuten esimerkiksi Wallbox Pulsar Max varustettuna Powerboost-kuormanhallinnalla ja Synergi-älyohjauksella, maksaa asennettuna helposti noin 2000 euroa.  


== Asetelma: Kallis älylaturi vai kokonaisvaltainen ratkaisu? ==
Vaikka tällainen järjestelmä hoitaa sähköauton latauksen pörssisähkön hintapiikkejä väistellen ja pääsulakkeita varjellen, se on loppujen lopuksi investointi, joka palvelee vain yhtä laitetta: autoasi.


Antti Mikkola pohti sähköautofoorumilla hiljattain monelle tuttua tilannetta:
Mitäpä jos tuota 2000 euroa ei laittaisikaan pelkkään latausasemaan, vaan tekisi fiksumman sijoituksen, jolla sähköauton kuormanhallinnan saa ikään kuin ilmaiseksi kaupan päälle?


<blockquote>
== Kotiakku on kodin todellinen älykeskus ==
''"Olen hankkimassa sähköautoa, VW id4 tai id5. Pitäis asentaa omakotitaloon myös latausasema ja samalla dynaaminen kuormanhallinta. Pääsulakkeet 3x35A kyllä riittävät, mutta tulevat tehomaksut arvelluttaa. Talossa on lattialämmitystä, jota voi ajastaa yöksi korkeammalle lämpötilalle. Samoin lämminvesivaraaja ajastettu yöksi. Pörssisähkö on käytössä.''


''Minulla on tarjous Wallbox Pulsar maxista, jossa Powerboost kuormanhallinta. Tekoäly suosittelee Synergi-älyohjausta, koska tuon voi yhdistää VW:n pilvipalveluun. Kuulostaako tällainen järjestely järkevältä?"''
Erillisten pörssisähköreleiden ja kalliiden älylatureiden sijaan huomattavasti järkevämpi ratkaisu on investoida aurinkopaneeleihin ja kotiakkuun. Kun kotiin asennetaan moderni hybridi-invertteri ja akusto, koko kiinteistön energiansäätely nousee uudelle tasolle.
</blockquote>


Tyypillisesti esimerkiksi Wallbox Pulsar Max -latausasema yhdistettynä PowerBoost-kuormanhallintaan maksaa ammattilaisen asentamana noin 1 300 – 1 600 euroa. Vaikka älyohjaukseen tarkoitettu Synergi-sovellus itsessään on kuluttajalle ilmainen käyttää, koko älykkään latausinfrastruktuurin pystyttämiseen uppoaa silti helposti pitkä penni. Tämä kiinteä laiteinvestointi palvelee lisäksi vain ja ainoastaan sähköauton latausta, eikä auta kodin muiden laitteiden optimoinnissa.
Akkuinvertteriin saa älykkään ulostulon tavalliselle voimavirtapistorasialle. Tämä tarkoittaa sitä, että invertteri voi suoraan ohjata sähköauton latausta ja maksimoida esimerkiksi aurinkosähkön oman käytön suoraan autoon.  


== Kotiakulla latauksen älyohjaus ja kuormanhallinta tulevat "kaupan päälle" ==
Tällöin et tarvitse kalliita ja älykkäitä kiinteitä latausasemia etkä erillistä kuormanhallintaa sähkökaappiin. Auton lataukseen riittää perusmallin voimavirtapistorasiaan liitettävä laturi – esimerkiksi kotimainen, luotettava Walle-peruslaturi on tähän täydellinen ratkaisu.


Vastasin Antin pohdintaan foorumilla seuraavasti, ja tämä on myös meidän ydinviestimme täällä [https://www.aurinkovilja.fi Aurinkoviljalla]:
== Tehomaksut ja pörssisähkön hintapiikit historiaan ==


<blockquote>
Kotiakun ja hybridi-invertterin yhdistelmä hoitaa samalla kaiken muunkin kodin energia-automaation. Sinun ei tarvitse enää huolehtia pörssisähkön hinnanvaihteluista tai sähköyhtiöiden uusista tehomaksuista, jotka rankaisevat suurista hetkellisistä kulutuspiikeistä.
''"Kannattaa laittaa aurinkopaneelit ja kotiakku. Akkuinvertteriin saa älykkään ulostulon voimavirtapistorasialle, jolloin invertteri voi ohjata sähköauton latausta ja maksimoida aurinkosähkön oman käytön latauksessa.''


''Tällöin ei tarvitse ostaa kalliita ja älykkäitä kiinteitä latausasemia ja kuormanhallintaa, vaan perus voimavirtapistorasiaan liitettävä laturi kelpaa. Itse tarjoan paikallista Wallen peruslaturia.''
Kun talossa on akku:
* Voit huoletta pudottaa kiinteistön pääsulakkeet 25 ampeeriin ja säästää perusmaksuissa.
* Kun sähköyhtiön tehomaksu astuu voimaan, voit asettaa koko kiinteistön verkkokuormanhallinnan maksimirajan esimerkiksi 8 kilowattiin. Akku tasaa loput.
* Lattialämmitys, lämminvesivaraaja ja sähköauton lataus voivat toimia saumattomasti yhteen ilman, että sulakkeet paukkuvat tai sähkölasku karkaa käsistä.


''Samoin saa kaiken muunkin kodin automaation hoidettua, eikä tarvitse huolehtia pörssisähkön hinnanvaihteluista tai tehomaksun hintapiikeistä."''
== Esimerkkilaskelma: Mitä kokonaisvaltainen energiajärjestelmä maksaa? ==
</blockquote>


Kun keskität älyn kodin energiajärjestelmän "aivoihin" eli akkuinvertteriin, saat sähköauton kaipaaman kuormanhallinnan automaattisesti. Et tarvitse erillisiä sähkökaappiin asennettavia kuormanhallintamittareita, vaan invertteri ohjaa latausta suoraan peruspistorasiaan liitettävän edullisen laturin (kuten luotettavan Walle-peruslaturin) kautta.
Kuulostaako kalliilta? Laitetaan luvut pöytään. Tässä on esimerkki Aurinkoviljan tarjoamasta järeästä kokonaispaketista, joka tekee kodistasi pitkälti energiaomavaraisen:


== Miksi akku- ja aurinkosähköjärjestelmä on ylivoimainen ratkaisu? ==
* '''31 kWh Dyness Stack100 -kotiakku:''' 5 500 €
* '''15 kW Solis S6 -hybridi-invertteri:''' 2 500 €
* '''10 kW aurinkopaneelijärjestelmä:''' 3 600 €
* ''(Hintoihin lisätään mahdolliset matkakulut Turusta)''


* '''Unohda tehomaksut ja säästä perusmaksuissa:''' Kotiakun avulla pystyt tasoittamaan koko kiinteistön sähkönkulutushuippuja. Tulevien tehomaksujen myötä voit asettaa kiinteistön kuormanhallinnan esimerkiksi 8 kilowattiin, jolloin akku hoitaa loput. Samalla voit halutessasi pudottaa 3x35A pääsulakkeet 25 ampeeriin, mikä säästää suoraan sähkönsiirron perusmaksuissa.
'''Yhteensä: 11 600 euroa.'''
* '''Pörssisähköohjaus koko talolle:''' Sen sijaan, että optimoisit pelkän auton latauksen, akku optimoi koko talon sähkönkäytön, lataamalla itseään silloin kun sähkö on halpaa.
* '''Aurinkosähkö suoraan tankkiin:''' Invertterin älyohjaus pitää huolen siitä, että aurinkoisina päivinä kattosi tuottama sähkö ohjataan ensisijaisesti auton lataukseen, maksimoiden omavaraisuuden.


== Mitä tällainen järjestelmä maksaa? ==
Tästä summasta työn osuus on 5 500 euroa, josta saat hyödynnettyä '''2 200 euron kotitalousvähennyksen'''.


Monet pitävät akkuja kalliina, mutta todellisuudessa hinnat ovat erittäin kilpailukykyisiä suhteessa niiden tuomaan laajaan hyötyyn. Tässä on esimerkki kokonaistaloudellisesta tarjouksesta, jonka annoin Antille:
Kun otetaan huomioon, että olisit joka tapauksessa joutunut maksamaan noin 2000 euroa pelkästä sähköauton älylaturista ja kuormanhallinnasta, kynnys siirtyä suoraan koko kodin kattavaan akku- ja aurinkosähköjärjestelmään on yllättävän pieni.


* '''31 kWh Dyness Stack100 akku:''' 5 500 €
== Takuu ja takaisinmaksuaika ==
* '''15 kW Solis S6 hybridi-invertteri:''' 2 500 €
* '''10 kW aurinkopaneelit:''' 3 600 €
* '''Yhteensä:''' 11 600 € (+ matkakulut Turusta)


Tästä summasta työn osuus on 5 500 euroa, mikä oikeuttaa noin 2 200 euron kotitalousvähennykseen.  
Tällaisen järjestelmän takaisinmaksuaika on nykyisillä sähkön hinnoilla ja tehomaksuilla vain noin 4–8 vuotta.  


Koko paketin takaisinmaksuaika on vain '''4–8 vuotta'''. Laitteistolla on 10 vuoden takuu, joka kattaa takaisinmaksuajan täysin riskittömästi. Järjestelmän odotettu tuotannollinen elinkaari on jopa 20–30 vuotta.
Tarjoamme järjestelmälle 10 vuoden takuun, mikä tarkoittaa käytännössä sitä, että takuu kattaa koko laitteiston takaisinmaksuajan. Tämän jälkeen järjestelmä tuottaa puhdasta säästöä. Laitteiston odotettu tuotannollinen elinkaari on peräti 20–30 vuotta.


=== Yhteenveto ===
Älä siis asenna seinääsi laitetta, joka osaa ohjata vain autoasi. Asenna järjestelmä, joka ohjaa koko talouttasi ja maksaa itsensä takaisin.


Sen sijaan, että laittaisit yli tuhat euroa erilliseen älylaturiin ja sen vaatimaan kuormanhallintaan, sijoita summa osaksi koko kodin energiajärjestelmää. Kotiakku aurinkopaneeleilla on monipuolinen ratkaisu, joka maksaa itsensä takaisin nopeasti, leikkaa tehomaksut ja tekee kalliista älylatureista täysin tarpeettomia.
== Kysy tarjous ==


Kiinnostuitko? Ota yhteyttä, niin katsotaan kotiisi fiksuin ratkaisu!
Aurinkovilja Oy<br />
Kupittaankatu 58, 20700 Turku<br />
Puhelin, WhatsApp, Signal: 050 367 4132<br />
viljasolar@gmail.com


'''[https://www.aurinkovilja.fi www.aurinkovilja.fi]'''
 
'''www.aurinkovilja.fi'''

Nykyinen versio 2. syyskuuta 2026 kello 01.52


Sähköauton lataus ja kuormanhallinta: Miksi erilliseen älylaturiin ei kannata investoida?

Monelle sähköauton hankkivalle omakotitaloasujalle tarjotaan ensimmäisenä ratkaisuksi kallista älylaturia ja siihen liitettävää dynaamista kuormanhallintaa. Markkinoilla tyypillinen ratkaisu, kuten esimerkiksi Wallbox Pulsar Max varustettuna Powerboost-kuormanhallinnalla ja Synergi-älyohjauksella, maksaa asennettuna helposti noin 2000 euroa.

Vaikka tällainen järjestelmä hoitaa sähköauton latauksen pörssisähkön hintapiikkejä väistellen ja pääsulakkeita varjellen, se on loppujen lopuksi investointi, joka palvelee vain yhtä laitetta: autoasi.

Mitäpä jos tuota 2000 euroa ei laittaisikaan pelkkään latausasemaan, vaan tekisi fiksumman sijoituksen, jolla sähköauton kuormanhallinnan saa ikään kuin ilmaiseksi kaupan päälle?

Kotiakku on kodin todellinen älykeskus

Erillisten pörssisähköreleiden ja kalliiden älylatureiden sijaan huomattavasti järkevämpi ratkaisu on investoida aurinkopaneeleihin ja kotiakkuun. Kun kotiin asennetaan moderni hybridi-invertteri ja akusto, koko kiinteistön energiansäätely nousee uudelle tasolle.

Akkuinvertteriin saa älykkään ulostulon tavalliselle voimavirtapistorasialle. Tämä tarkoittaa sitä, että invertteri voi suoraan ohjata sähköauton latausta ja maksimoida esimerkiksi aurinkosähkön oman käytön suoraan autoon.

Tällöin et tarvitse kalliita ja älykkäitä kiinteitä latausasemia etkä erillistä kuormanhallintaa sähkökaappiin. Auton lataukseen riittää perusmallin voimavirtapistorasiaan liitettävä laturi – esimerkiksi kotimainen, luotettava Walle-peruslaturi on tähän täydellinen ratkaisu.

Tehomaksut ja pörssisähkön hintapiikit historiaan

Kotiakun ja hybridi-invertterin yhdistelmä hoitaa samalla kaiken muunkin kodin energia-automaation. Sinun ei tarvitse enää huolehtia pörssisähkön hinnanvaihteluista tai sähköyhtiöiden uusista tehomaksuista, jotka rankaisevat suurista hetkellisistä kulutuspiikeistä.

Kun talossa on akku:

  • Voit huoletta pudottaa kiinteistön pääsulakkeet 25 ampeeriin ja säästää perusmaksuissa.
  • Kun sähköyhtiön tehomaksu astuu voimaan, voit asettaa koko kiinteistön verkkokuormanhallinnan maksimirajan esimerkiksi 8 kilowattiin. Akku tasaa loput.
  • Lattialämmitys, lämminvesivaraaja ja sähköauton lataus voivat toimia saumattomasti yhteen ilman, että sulakkeet paukkuvat tai sähkölasku karkaa käsistä.

Esimerkkilaskelma: Mitä kokonaisvaltainen energiajärjestelmä maksaa?

Kuulostaako kalliilta? Laitetaan luvut pöytään. Tässä on esimerkki Aurinkoviljan tarjoamasta järeästä kokonaispaketista, joka tekee kodistasi pitkälti energiaomavaraisen:

  • 31 kWh Dyness Stack100 -kotiakku: 5 500 €
  • 15 kW Solis S6 -hybridi-invertteri: 2 500 €
  • 10 kW aurinkopaneelijärjestelmä: 3 600 €
  • (Hintoihin lisätään mahdolliset matkakulut Turusta)

Yhteensä: 11 600 euroa.

Tästä summasta työn osuus on 5 500 euroa, josta saat hyödynnettyä 2 200 euron kotitalousvähennyksen.

Kun otetaan huomioon, että olisit joka tapauksessa joutunut maksamaan noin 2000 euroa pelkästä sähköauton älylaturista ja kuormanhallinnasta, kynnys siirtyä suoraan koko kodin kattavaan akku- ja aurinkosähköjärjestelmään on yllättävän pieni.

Takuu ja takaisinmaksuaika

Tällaisen järjestelmän takaisinmaksuaika on nykyisillä sähkön hinnoilla ja tehomaksuilla vain noin 4–8 vuotta.

Tarjoamme järjestelmälle 10 vuoden takuun, mikä tarkoittaa käytännössä sitä, että takuu kattaa koko laitteiston takaisinmaksuajan. Tämän jälkeen järjestelmä tuottaa puhdasta säästöä. Laitteiston odotettu tuotannollinen elinkaari on peräti 20–30 vuotta.

Älä siis asenna seinääsi laitetta, joka osaa ohjata vain autoasi. Asenna järjestelmä, joka ohjaa koko talouttasi ja maksaa itsensä takaisin.

Kysy tarjous

Aurinkovilja Oy
Kupittaankatu 58, 20700 Turku
Puhelin, WhatsApp, Signal: 050 367 4132
viljasolar@gmail.com


www.aurinkovilja.fi